Tele2

De activatiecampagne van Tele2 Zakelijk, genaamd het Slingerconcept, benadrukte het idee dat bezuinigen leuk kan zijn als je hetzelfde krijgt voor minder geld.

De campagne omvatte een direct mail naar het grotere MKB, gevolgd door telemarketing. Het succes was merkbaar bij Tele2, waar ook de slingers werden opgehangen. De campagne omvatte ook direct mail, RSS-feeds, e-mailings en websiteaanpassingen.

Het ABC van de nieuwe realiteit was een andere activatiecampagne die de boodschap van Tele2 Zakelijk overbracht, waarbij tienduizenden beslissers werden bereikt met een boekje vol relativerende teksten.

Deze campagnes werden beiden als zeer leuk en effectief ervaren, met succesvolle resultaten zoals een hoog aantal gemaakte afspraken en een positieve perceptie van Tele2 Zakelijk als de uitdager in de markt.

Andere cases

Autovisie

De vaste pagina in De Telegraaf (autotelegraaf) en het blad Autovisie werden samengebracht, ze gingen met één redactie samen onder de naam Autovisie. Dat is goed nieuws voor de lezers want alle media; krant, magazine, online en boek zijn nu herkenbaar van dezelfde afzender en verwijzen naar elkaar. 

Ook voor adverteerders is dat goed nieuws; één aanspreekpunt voor de hele autoportal. Deze propositie is ten opzichte van de concurrentie uniek en bovendien is er geen andere concurrent die dit bereik kan evenaren. Deze nieuwe propositie moest in de markt gezet worden naar zowel adverteerders als consumenten.

De insight daarbij was dat Autovisie een écht mannenblad is, meer nog dan Playboy! Daarom het voorstel waarin de auto belangrijker is dan de vrouw. De beelden bestonden uit (vakantie)foto’s waarin de man zijn vrouw of vriendin fotografeerde. Alleen stond de betreffende vrouw er nooit scherp op, of soms zelfs maar half. In de achtergrond stond namelijk altijd een fraaie auto, die wél scherp in beeld was.

De boodschap was helder; ‘Goed nieuws voor autoliefhebbers’, want vanaf nu elke dag online, iedere week in De Telegraaf, elke 2 weken het magazine en 1x per jaar het boek. Daar kan je geen genoeg van krijgen. De campagne is uit- gerold in print, online en via radiocommercials.

CST Holland

CST Holland is het Europese hoofdkantoor van Cheng Shin Tyres, een grote bandenfabrikant en ‘s werelds grootste producent van fietsbanden is in een groot aantal Europese landen verantwoordelijk voor de marketing, distributie en productontwikkeling.

CST vroeg om veel uiteenlopende activiteiten, denk aan: corporate- en productcampagnes, direct marketingcampagnes voor de fietshandel, events en point of sale materiaal, stand aankleding voor de verschillende (internationale) beurzen, websites, brochures, namen en logo’s voor nieuwe producten en verpakkingslijnen. 

Robin Radar systems

Alweer zo’n B2B case om trots op te zijn. En waar creativiteit en oorspronkelijkheid een opvallende rol speelden. Ongebruikelijk in de B2B-markt.

Robin Radar is een jong en ambitieus bedrijf dat zich specialiseert in drone-detectiesystemen. Actueler wordt het niet gezien het toenemende gebruik van drones in de wereld. Soms worden die drones op een gevaarlijke manier ingezet. Door kwaadwillende.

Dus willen organisaties (denk aan Defensie en o.a. vliegvelden) zo snel als maar mogelijk is, gewaarschuwd worden voor de bewegingen van een mogelijk vijandige drone.

Het Iris-systeem van Robin Radar is dusdanig verfijnd dat het feilloos die drones op tijd weet te detecteren. Zo verfijnd dat het ‘t verschil ziet tussen een vogel en een drone. En dat is een geruststellende gedachte. Met name voor de mensen die verantwoordelijk zijn voor de veiligheid. Want die staan onder hoge druk. Kennen veel stress en slapen slecht. 

Rond dat laatste gegeven is een unieke campagne gebouwd. Met een spannende film en een daaropvolgende wereldwijde en online presentatie van Iris. Met als boodschap: ‘Iris makes you sleep better’. 

⭦ Bekijk alle cases

Contact ons!

Wil je meer weten over wat SunnySideUp voor jou kan betekenen? Vul dit formulier in en wij nemen zo snel mogelijk contact met je op!
Bedankt! Je bericht is verzonden!
Oops! Er is iets fout gegaan.